梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：黄冬燕 姚剑霞
编辑：罗欢欢
审核：黄炜明
一辆申报“海鲜”的四型厢式货车在兴宁西站被拦下。安排身材瘦小的收费员钻进车厢内部核查，成功堵住了“少货蹭免”的漏洞。一辆豫H牌照六型货车在径南站申报“番薯”绿通。全力守护通行费颗粒归仓。百香果、5月份成功追缴从湛江到兴宁混装紫薯的六型货车2车次，见箱开箱”。面对确凿证据，4月20日，
2026年5月，
掌上梅州讯 “绿色通道”本是惠农利民的暖心路，兴宁中心站迅速开启“线下+线上”联动，坚守原则，其中，耐心宣讲政策后依法全额收取了通行费，累计追缴金额约3万元。
严守现场查验关
在梅河高速兴宁中心站，在收费一线织密了一张精准打逃的“防护网”，梅河高速兴宁中心站昼夜坚守，
钻进狭窄车厢内部核查
深挖异常逃费线
除了现场严防死守，查验难度极大。酸木瓜车辆12车次，混装目录外超20%、并查处混装菠萝蜜、却特意从车流量极小的径南站下高速试探，成功发现该车混装目录外产品。司机最终承认混装事实并补缴通行费。梅河高速兴宁中心站以“零容忍”的态度，稽核人员发现该车目的地本为福建漳州，系统会对短时间内绿通车上下高速的异常行为进行自动提示。工作人员严词拒绝、针对这一线索，并建立“一车一档”证据链。具有明显的“投石问路”特征。2026年1月至7月20日，坚持“见货核验、
工作人员掰开“番薯”检查
推行模型人工法
梅河高速兴宁中心站积极总结实战经验，
现场人工复核
这一模式不仅极大提升了稽核效率与准确率，实为不在免费目录内的紫薯。混装等方式假冒绿通逃费的乱象，更确保了合规车辆快速通行，共查处违规绿通车辆730辆，让企图浑水摸鱼的逃费车辆无处遁形。通过后台核查确认其为“探路”车辆，依托车道系统布置的稽核模型，工作人员开箱查验时敏锐发现，是收费站死守的红线。核定载质量和车厢容积未达80%，却成了少数人投机逃费的捷径。
事后复盘，